En Ceres, departamento San Crist\u00f3bal, provincia de Santa fe, a los quince d\u00edas del mes de octubre de mil novecientos noventa y ocho, se re\u00fanen en la Sala de Sesiones del H.C. Municipal los integrantes de dicho Cuerpo Legislativo, encontr\u00e1ndose ausente con aviso el Concejal ing. Dar\u00edo Uberti, y dem\u00e1s concejales presentes. Siendo las veintiuna horas, el Concejal Sr. H\u00e9ctor S\u00e1nchez asume la Presidencia del Cuerpo declarando abierta la sesi\u00f3n, procedi\u00e9ndose luego al tratamiento de los temas establecidos en el Orden del D\u00eda:<\/p>\n
1 \u2013 Lectura del Acta anterior.
\n2 \u2013 Correspondencia recibida.
\n3 \u2013 Se\u00f1alizaci\u00f3n Ruta 34.
\n4 \u2013 Se\u00f1alizaci\u00f3n confiter\u00eda Bailable.<\/p>\n
PUNTO 1) Se da lectura al Acta de la reuni\u00f3n anterior, la que es aprobada sin observaciones.<\/p>\n
PUNTO 2) A continuaci\u00f3n, se da lectura a la correspondencia recibida. De FM 998.3 Mhz, se recibi\u00f3 tarjeta de invitaci\u00f3n para celebrar los festejos de su d\u00e9cimo aniversario, el d\u00eda 17 de Octubre en Siux Bailable, a partir de las 23 horas.
\nSe recibi\u00f3 correspondencia desde Suardi, informando que se ha resuelto un encuentro de interesados en el tema de construcci\u00f3n de caminos enripiados, para el d\u00eda 10 en el Sal\u00f3n de Actos de la Cooperativa Agr\u00edcola Ganadera y de consumo de Suardi. Firman la nota representante del Consorcio caminero 202 de esa localidad, y el Sr. Luis Gorosito.
\nSe da lectura luego a la nota elevada por el Club Atl\u00e9tico Ceres Uni\u00f3n, mediante la cual informan que en los d\u00edas 7 y 21 de noviembre del cte. a\u00f1o se realizar\u00e1 la 15\u00aa Fiesta Provincial de la Tradici\u00f3n, por lo que solicitan una ayuda econ\u00f3mica para solventar los gastos que demanda la organizaci\u00f3n de dicho evento.
\nSe observan los subsidios otorgados en anteriores oportunidades, y se destaca que a los dos clubes de nuestra ciudad, se hab\u00eda resuelto entregar el mismo importe a modo de subsidio, para solventar los gastos que demanden la organizaci\u00f3n de la Fiesta del Zapallo en uno, y la Fiesta de la Tradici\u00f3n. Por lo tanto se resuelve informar a la instituci\u00f3n solicitante, la factibilidad de ayuda econ\u00f3mica de $ 500.-<\/p>\n
PUNTO 3) A continuaci\u00f3n se procede a analizar el tema relacionado a la se\u00f1alizaci\u00f3n de la Ruta 34, el Pte. pregunta como se encuentra la tramitaci\u00f3n de ese expediente.
\nLa C. Cartas comenta que la provincia a trav\u00e9s del Ministro de Gobierno le cede a la Municipalidad el control de la ruta, es decir el poder de polic\u00eda que nunca la provincia se lo cedi\u00f3 a la Naci\u00f3n.
\nEl C. Ferrero da lectura al Convenio, que fue autorizado a ser firmado por el intendente mediante una ordenanza que sali\u00f3 de este Concejo en el a\u00f1o 1997. Este concretamente dice lo siguiente: se realiz\u00f3 a los 10 d\u00edas del mes de junio de 1998, \u201centre el Ministerio de Gobierno, Justicia y Culto representado en este acto por su titular Dr. Roberto A. Rosua y la Municipalidad de Ceres, representada en este acto por el Sr. Intendente Municipal don Ra\u00fal Ramonda atento a lo normado en el acta acuerdo del 22 de julio de 1996, aprobada por Decreto 1850\/96, acuerdan lo siguiente, PRIMERO el Gobierno de la provincia de Santa Fe delegue a la Municipalidad de Ceres, la facultad de controlar el tr\u00e1nsito vehicular en la ruta nacional 34 intersecci\u00f3n ruta provincial 17, que atraviesa el ejido urbano de dicha ciudad, desde el Km 386 al 389. SEGUNDO dicho control ser\u00e1 efectuado conforme las resoluciones 1588 y 1655 del a\u00f1o 1994, de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad y comenzar\u00e1 a funcionar previa habilitaci\u00f3n por parte de la misma. TERCERO el monto de las multas se regir\u00e1 por los Decretos 874\/88 y su complementario 895\/92. Del producido se destinar\u00e1 un 30 % para educaci\u00f3n vial. CUARTO el Gobierno de la provincia de Santa Fe a trav\u00e9s de los organismos que determine se reserva la potestad de controlar el funcionamiento de este Convenio y de dejarlo sin efecto en caso de incumplimiento.\u201d
\nLuego el C. Ferrero dice que, se llev\u00f3 una nota con fecha 18 de setiembre donde el Director General de Reconversi\u00f3n Vial dispone certificar el tema de los lomos de burro y artefactos complementarios a utilizar en el control de tr\u00e1nsito en la ruta Nacional N\u00ba 34, y la Provincial 17 que atraviesan el ejido urbano. Tramo comprendido desde el KM 386 al Km 389, cumple con los requisitos y exigencias t\u00e9cnicas establecidas por las resoluciones 1588 y 1655\/94. Lo firma el Licenciado Juan Jos\u00e9 Yaper, Director General de reconversi\u00f3n Vial, de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad. Agrega que se adjunta toda la documentaci\u00f3n y plano de Ceres, y dem\u00e1s ordenanzas que determinaron el radio urbano, y la 707\/97 por la cual se autoriza al Intendente Municipal a suscribir con el Gobierno de la provincia el Convenio mediante el cual se delegue a esta Municipalidad la facultad de vigilar, constatar infracciones y aplicar en ese tramo las sanciones emergentes de la violaci\u00f3n del Reglamento General de tr\u00e1nsito vigente en la provincia. Agrega que han certificado la construcci\u00f3n de acuerdo a los planos de se\u00f1alamiento, detalle de lomos de burro. Tiene entendido adem\u00e1s que la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas esta pidiendo presupuestos de semaforizaci\u00f3n de los lomos de burro y de todos los carteles que exige Vialidad para la instalaci\u00f3n. Antes de hacer los lomos de burro tienen que estar estos elementos, carteles y semaforizaci\u00f3n.
\nEl C. S\u00e1nchez pregunta si de esta manera ya est\u00e1 la autorizaci\u00f3n.
\nEl C. Ferrero dice que s\u00ed, que han certificado la construcci\u00f3n de acuerdo a los planos que se mandaron, planos de se\u00f1alamiento, detalles de los lomos de burros, etc.
\nLa C. Cartas dice que adem\u00e1s tuvieron reuniones con Covinorte, que en su momento har\u00e1 los tr\u00e1mites que corresponda, y tambi\u00e9n se enviar\u00e1 documentaci\u00f3n a Vialidad Nacional.
\nEl C. S\u00e1nchez pregunta si de todas maneras es este un tr\u00e1mite superior o queda a\u00fan un tr\u00e1mite m\u00e1s por hacer.
\nLa C. Cartas dice que con esto se est\u00e1 autorizado a construir.
\nEl C. Cejas agrega que esto no quita que Covinorte en el momento en que se este construyendo, haga una denuncia ante Vialidad Nacional.
\nEl C. Busquets dice que claro, lo har\u00e1n por ser los concesionarios de la ruta, pero pasamos a ser responsables nosotros de la se\u00f1alizaci\u00f3n, los lomos de burro.
\nEl C. Cejas dice que Covinorte es concesionaria de la ruta y como tal est\u00e1 bregando por la agilidad del tr\u00e1nsito sobre la ruta, pero nosotros al tener la ordenanza, somos los que tenemos que cuidar la integridad f\u00edsica de los habitantes de nuestra ciudad, al estar dentro del radio urbano.
\nEl C. Ferrero dice que la provincia certifica que el lomo de burro como lo vamos a hacer, cumple con los requisitos que tienen ellos previsto.
\nEl C. S\u00e1nchez dice que est\u00e1 bien, pero recuerda que se esta hablando de una jurisdicci\u00f3n nacional.
\nEl C. Ferrero dice que el conflicto se va a plantear, que seguramente Covinorte como no quiere tener obst\u00e1culos, va a decir algo. Pero nosotros dice, estamos cubiertos, ya que hay una ordenanza del Concejo, en la que ambas rutas estan dentro del ejido urbano y desde el momento en que esta dentro del ejido urbano es una responsabilidad nuestra. Adem\u00e1s esto no es nuevo, ya que se sali\u00f3 a decir por los medios que se estaba esperando que se sigan produciendo muertes, pero este tr\u00e1mite estaba iniciado hace dos a\u00f1os y si estaba trabado por algo era justamente por todos los problemas que plantearon la provincia y la Naci\u00f3n. Tenemos toda la habilitaci\u00f3n, de este propio Concejo, de la provincia, hay un convenio donde la provincia nos delega al que se le acaba de dar lectura. Obviamente dice, Covinorte como concesionaria tomara la postura de labrar un acta o hacer una denuncia, pero nosotros entendemos que tenemos jurisdicci\u00f3n sobre nuestra ciudad. Y la decisi\u00f3n de paralizar en cierta manera el tr\u00e1nsito esta tomada desde el a\u00f1o 1996 cuando se empez\u00f3 a discutir el tema de si era conveniente el sem\u00e1foro o el lomo de burro. Ah\u00ed estaba la decisi\u00f3n del Concejo en que se empiece a buscar una soluci\u00f3n al problema.
\nEl C. Busquets dice que en el a\u00f1o 1993-94 en que \u00e9l estuvo, ya se hablaba de este problema. Incluso se hizo una reuni\u00f3n en el ACA de Rafaela para el se\u00f1alamiento y seguridad y luego no hubo nada m\u00e1s. Tambi\u00e9n se pregunta cu\u00e1l es la responsabilidad de Covinorte. Cree que se debe tomar la responsabilidad y hacer lo que se tenga que hacer.
\nLa C. Cartas dice que en la Ruta 19 que va de Santa Fe a C\u00f3rdoba hay lomos de burro.
\nEl C. Ferrero dice que es bueno hacerlo pero dentro de un marco legal, porque ha escuchado a algunas personas decir que todo es cuesti\u00f3n de patotear y poner lomo de burro o sem\u00e1foro. Y no es as\u00ed, porque en ese caso el responsable pol\u00edtico es el Intendente dice, y Nosotros. Y porque vamos a hacernos responsables? Porque cuando empiecen a labrar actas y a hacer las denuncias, y digan sobre la base de qu\u00e9 las hacen, si Uds. mismos no lo autorizan, si la provincia no los autoriza, entonces porque nos vamos a cargar con un proceso penal gratuitamente, porque las mismas personas que hoy nos exigen que tomemos decisiones no van a ser los que van a poner la cabeza frente a un proceso penal. Adem\u00e1s no podemos salir a hacer cualquier cosa, sino algo que se adecue a la norma que nos impone la provincia. Porque de lo contrario ser\u00e1 peor el remedio que la enfermedad. No solamente van a ser responsables por tomar decisiones sin seguir la cadena normativa, sino que adem\u00e1s, por cualquier accidente que ocurra por mala construcci\u00f3n.
\nEl C. Busquets dice que \u00e9l tampoco comparte algunas cosas que se han dicho. Piensa que dentro de un marco legal, nosotros somos responsables dice. Pero fuera de lo legal no nos cubre nada, y por mas que se quieran poner las cosas en la mesa como dijeron, no tenemos el marco legal. Quiere remarcar que hoy se est\u00e1 dentro de un marco legal, y ahora s\u00ed hacerlo, no dejar pasar m\u00e1s tiempo.
\nLa C. Cartas dice que el tema ya est\u00e1 encaminado y se est\u00e1n pidiendo presupuestos.
\nEl C. Busquets dice que es algo que escapa a la realidad, somos Concejales, dice, pero tampoco mascamos vidrio. La responsabilidad nuestra esta enmarcada dentro de una ley y las facultades y se va a tratar de hacerlo dentro de las mismas.
\nEl C. S\u00e1nchez dice que el tr\u00e1mite ha venido avanzando con rapidez. Se firma el Convenio en junio con el Ministerio de la Provincia, y despu\u00e9s se sigui\u00f3 avanzando. Estaba la duda en que si iba a ser sem\u00e1foro o lomo de burro. Y bueno ahora esta la autorizaci\u00f3n de los lomos de burros y hay que comenzar las tareas.
\nEl C. Cejas agrega que tentativamente estan los lugares donde van a estar ubicados.
\nLa C. Cartas dice que son cuatro los lomos de burro, y diez carteles entre lomo y lomo.
\nSe resuelve luego que, llegado el momento, se solicitar\u00e1 el informe completo de ubicaci\u00f3n y dem\u00e1s datos.
\nEl C. Ferrero dice que de todas maneras llevar\u00e1 un cierto tiempo conseguir los sem\u00e1foros, carteles, pero que mientras tanto es bueno que se observe entre todos el proyecto.
\nSe acuerda y se deja en Comisi\u00f3n.<\/p>\n
PUNTO 4) Se da lectura luego a la nota ingresada el jueves pasado por el Sr.Jorge Bailetti, mediante la cual solicita una audiencia a este Concejo para tratar tema relacionado a la autorizaci\u00f3n municipal para radicaci\u00f3n y medidas de seguridad de su empresa en nuestra ciudad.
\nFinalizada su lectura se comenta que se trata de una megadisco que se instalar\u00e1 sobre la Ruta 34.
\nEl Pte. dice que desde el DEM se recibi\u00f3 un proyecto de ordenanza en relaci\u00f3n a \u00e9ste tema.
\nEl c. Ferrero dice que, antes de leer el proyecto, es bueno destacar que estaba pedida una habilitaci\u00f3n para el s\u00e1bado pasado y despu\u00e9s se dejo pasar. Es decir que en d\u00eda en que deb\u00eda inaugurarse no estaban cumplimentado ni con los requisitos m\u00ednimos. Est\u00e1 el informe del Bromatologico que dec\u00eda que no ten\u00edan agua en los ba\u00f1os.
\nLa C. Cartas da lectura al informe del Bromatologico, que tiene fecha 9 de octubre de 1998. Un d\u00eda antes de la inauguraci\u00f3n y dice lo siguiente: \u201ccumple con la estructura en cuanto a cantidad, uno por cada sexo, orinales, superficie, ubicaci\u00f3n, ventilaci\u00f3n. Falta terminar con colocaci\u00f3n de sanitarios, pileta e inodoro, agua corriente, z\u00f3calos de azulejos o pintura al aceite a 1,80 metros del piso. Local para el lavado de vasos y utensilios. Como tampoco tiene agua\u201d.
\nLa C. Cartas agrega luego, que el d\u00eda 6 de octubre, dirigen la carta al Intendente a fin de solicitar autorizaci\u00f3n para el funcionamiento de una confiter\u00eda bailable ubicada sobre la Ruta 34 sur, informando que la misma estar\u00e1 orientada a la gente mayor de edad, dada la falta de un lugar de esparcimiento para este grupo de personas que desea diferenciarse de los menores. Adem\u00e1s se crear\u00eda para el funcionamiento del mismo, treinta fuentes de trabajo. Esto dice la nota que el Sr. Jorge Bailetti dirigi\u00f3 al intendente.
\nEl C. S\u00e1nchez dice que esa nota se present\u00f3 entonces a cinco d\u00edas del pedido de inauguraci\u00f3n. Y el d\u00eda 9 se hizo el informe de Bromatologia y no estaba en condiciones.
\nEl C. Ferrero agrega que adem\u00e1s hab\u00eda problemas con la puerta de salida de emergencia y una serie de detalles m\u00e1s.
\nLa C. Cartas dice que por ejemplo no ten\u00eda el c\u00e1lculo de resistencia de la cabina del disc-jockey que esta colocada en un entrepiso, y en cuanto a los matafuegos, le pregunta al C. S\u00e1nchez si los bomberos son los encargados de verificarlos.
\nEl Pte. dice que en la medida en que se los llama s\u00ed, lo hacen los Bomberos.
\nLa C. Cartas dice que la Municipalidad querr\u00eda que Bomberos hiciera la inspecci\u00f3n de los matafuegos.
\nEl Pte. dice que entonces habr\u00eda que pasar un informe de la cantidad, si funcionan y dem\u00e1s. Adem\u00e1s hay que hacer un estudio de los materiales si son inflamables o no, una serie de factores que se dan para tener la proporci\u00f3n de matafuegos que se deben tener, y si \u00e9stos sirven. Dice que se deber\u00eda elevar una nota a la Asociaci\u00f3n de Bomberos para que \u00e9stos a pedido del Municipio act\u00faen.
\nEl C. Ferrero dice que \u00e9stas son pautas m\u00ednimas, como para que re\u00fana las condiciones m\u00ednimas de habilitaci\u00f3n. Nadie pretende que los planos est\u00e9n un cien por cien terminados, pero esas condiciones m\u00ednimas se deben dar. Porque se tejieron varios comentarios en torno a esto y es bueno aclararlos, adem\u00e1s cree particularmente que un pedido de habilitaci\u00f3n no puede ser presentado cuatro d\u00edas antes de la inauguraci\u00f3n. Porque adem\u00e1s de la presentaci\u00f3n, la misma tiene que ser derivada a las distintas \u00e1reas del Municipio, tanto de obras P\u00fablicas como Bromatologia, quienes deben hacer los informes, constatar. Y Una vez que la Municipalidad formula las observaciones tiene que despu\u00e9s ir a controlar si las mismas fueron cumplimentadas. No puede ser que cuatro d\u00edas antes se presente una nota, cuando adem\u00e1s esta persona estaba haciendo publicidad mucho antes, sin tomar los recaudos m\u00ednimos.
\nEl Pte. dice que est\u00e1 bien de exigir las cosas como deben ser y cuando se cumplimenten otorgar la habilitaci\u00f3n.
\nEl C. Ferrero agrega que son cuestiones m\u00ednimas, porque cree que a todo el Cuerpo le interesa preservar la posibilidad de crear alguna fuente de trabajo. Pero tampoco podemos exponer a todos los usuarios ante una falta total de condiciones m\u00ednimas de seguridad.
\nEl Pte. dice que le gusta que se haya tenido en cuenta la parte que le compete a Bomberos. Le gustar\u00eda que se tenga en cuenta de aqu\u00ed en adelante para todo. Porque hay otros lugares que tienen las mismas falencias que les estamos reclamando a estas personas. Por eso le gustar\u00eda que de aqu\u00ed en m\u00e1s, se adopte la actitud de recorrer los lugares. Dice que conoce el otro boliche, y en el caso de Freedom, la puerta de emergencia no est\u00e1 marcada, y est\u00e1 cerrada con una cadena y un candado, y la llave del candado la tiene la persona que esta en la barra. Miremos el detalle, cuando ante el primer grito de fuego, esta persona no va a encontrar la llave, ni la puerta, ni la podr\u00e1 abrir. Por eso le gusta la idea de tenerlo en cuenta para todos. Dice que en esa oportunidad se aconsejo a la gente de Freedom, que al lado de la puerta tenia que haber un hacha o martillo para romper la puerta, o bien un sistema autom\u00e1tico que pueda abrir la puerta hacia fuera. Con un cartel arriba que diga: salida de emergencia.
\nLa C. Cartas est\u00e1 de acuerdo y aclara que aqu\u00ed no se est\u00e1 tratando de perjudicar ni beneficiar a nadie, simplemente que todos sean medidos con la misma bara. Le parece que en cuanto a los matafuegos debe ser algo que debe cumplir todo el mundo.
\nEl C. Ferrero sugiere que se le diga al Intendente que la nota a Bomberos especifique que la verificaci\u00f3n sea a los tres locales.
\nEl Pte. dice que en los lugares donde se junta una equis cantidad de gente. Incluso dice que la Asociaci\u00f3n de Bomberos cuenta con personal capacitado para reconocer la combusti\u00f3n que tienen los distintos materiales.
\nLa C. Cartas agrega que no solo deben estar los matafuegos, sino que deben estar cargados y los deben saber usar.
\nEl Pte. dice que tambi\u00e9n en una oportunidad se les pidi\u00f3 que se les dieran cursos para saber usar los matafuegos.
\nSe da lectura luego al proyecto de ordenanza que dispone la obligatoriedad de todo propietario o responsable que explote locales bailables en proximidad de las rutas que atraviesan nuestra ciudad, de contemplar los siguientes requisitos>: a) entra y salida a la confiter\u00eda con cartel identificatorio lum\u00ednico, b) se\u00f1al de ingreso \u2013salida lum\u00ednica, c) sistema privado de vigilancia a cargo del explotador, que cubra el cruce de ruta en la proximidad a la entrada y salida, desde el horario de apertura hasta el cierre del inmueble. En su art\u00edculo 2\u00ba) Dice que la inobservancia de las normas regulatorias en la materia, faculta al Municipio a no otorgar la habilitaci\u00f3n correspondiente, revocar la misma y\/o disponer la suspensi\u00f3n o clausura del local hasta tanto se cumplimente los requisitos exigidos.
\nFinalizada su lectura, el C Ferrero dice que la idea es tratar de cubrir algunas cuestiones que no est\u00e1n previstas en ninguna ordenanza de este Concejo, y que tiene que ver con la particular ubicaci\u00f3n de esta confiter\u00eda bailable, donde se ve\u00eda peligroso por ejemplo el amontonamiento de veh\u00edculos que van al boliche. Si todos estacionan al costado de la ruta quita visibilidad, y es un factor determinante de nuevos accidentes, y se quiere evitar. Por eso se entiende que una cuesti\u00f3n importante ser\u00eda que la empresa por la particular ubicaci\u00f3n en este caso sobre una ruta, prevean los mecanismos de seguridad, que tiendan a garantizar ciertas condiciones m\u00ednimas y de seguridad que eviten accidentes. El tema de la se\u00f1alizaci\u00f3n es tambi\u00e9n porque es un lugar donde en cierta manera, carece de una iluminaci\u00f3n adecuada. Sabemos que no esta ubicada en un lugar donde existe iluminaci\u00f3n habitual de las calles de la ciudad. Por eso se cree importante la se\u00f1alizaci\u00f3n como una forma de facilitar el acceso y la salida. La otra es la facultad del Municipio, de qu\u00e9 pasar\u00eda si estas cuestiones no se cumplen. Es decir que el Municipio tenga esas mismas posibilidades, que las tiene en relaci\u00f3n a las otras confiter\u00edas, y que surgen de la Ordenanza N\u00ba 220. Pero de todas maneras en relaci\u00f3n a esto, no est\u00e1 de m\u00e1s reiterar la facultad del Municipio de no habilitar o suspender la habilitaci\u00f3n que se hubiese dado si vemos que esas condiciones no son cumplidas. Es \u00e9sa la idea del proyecto.
\nEl Pte. pregunta luego, en relaci\u00f3n con lo que se refiere a la seguridad privada, pregunta si le corresponde a \u00e9l o corresponde la seguridad al Municipio o a la Polic\u00eda, u organismo oficial? C\u00f3mo queda delimitada la seguridad all\u00ed, porque \u00e9l tiene un lugar que ser\u00e1 su terreno, pero \u00e9l despu\u00e9s va a tener que cuidar la subida a una ruta que ya no es un terreno de \u00e9l. El tiene facultades para actuar como seguridad en un lugar donde no es propiedad de \u00e9l?
\nEl C. Ferrero dice que no, incluso \u00e9l no puede hacerse responsable de lo que pase afuera de su local, salvo que nosotros lo planteemos. Tenemos como Concejo facultades de reglamentar o de exigir requisitos ante cada actividad. As\u00ed como la Ord. 220 prev\u00e9 una serie de requisitos nosotros podemos agregar otras, porque son todas ordenanzas que tienden a legislar sobre aspectos puntuales. El control de tr\u00e1nsito no es obligatorio para ning\u00fan propietario, en todo caso esto ser\u00eda una innovaci\u00f3n o algo que se le impone en virtud de la particular ubicaci\u00f3n, eso esta determinado porque la confiter\u00eda esta a la vera de una ruta porque sino no se exige. Incluso carecer\u00eda de sentido. No es una obligaci\u00f3n del Municipio porque la obligaci\u00f3n de \u00e9ste y de la Polic\u00eda Municipal es verificar el tr\u00e1nsito, constatar infracciones, pero no puede la Polic\u00eda Municipal prestar un servicio a un particular y ante una circunstancia particular. Lo que se le est\u00e1 pidiendo m\u00ednimamente a trav\u00e9s de esta ordenanza, que traten de facilitar o controlar el cruce de rutas. M\u00e1s all\u00e1 que no se va a andar parando autos, pero si se pueden tomar medidas para que un auto pase, para se\u00f1alizar que se detenga, para evitar que estacione a la orilla sobre la banquina en la ruta.
\nLa C. Cartas dice que tal vez sea conveniente hacer un Convenio o algo con Covinorte.
\nEl C. Busquets dice que s\u00ed, pero esta es una cuesti\u00f3n particular, pero vayamos a las facultades que nos competen.
\nEl Pte. dice que correcto, se debe ver d\u00f3nde comienzan y donde terminan nuestra facultades.
\nEl C. Busquets dice que exigirle a \u00e9l particularmente la vigilancia privada no podemos, porque con ese criterio podemos exigir el mismo tipo de personal para cada negocio que se encuentra a la vera de la ruta. Esta de acuerdo en que se sea requisito exigible el tomar alguna precauci\u00f3n. Pero tambi\u00e9n manifiesta estar de acuerdo en que para todos sea igual tratamiento. Por eso pide que en el transcurso de la semana se hagan todas las verificaciones y que todos los locales est\u00e9n en condiciones. Porque si tenemos las facultades para hacer una ordenanza, tambi\u00e9n tenemos la obligaci\u00f3n de controlar que se cumplan las mismas, dice.
\nEl C. Ferrero dice que est\u00e1 bien, pero cree que no es el mismo caso un comedor o barrios que est\u00e9n ubicados al otro lado de la ruta, que una actividad puntual. Porque no nos olvidemos que tanto la gente que vive o que explota un comercio tiene una actividad diaria y habitual, en la ma\u00f1ana, tarde y noche. Adem\u00e1s la ciudad est\u00e1 atravesada por la ruta y tenemos que admitir que ya est\u00e1, m\u00e1s all\u00e1 de que el plano regulador no se extend\u00eda en su momento hasta la ruta, pero se han hecho barrios, la ciudad ha crecido. Cree que hay en \u00e9ste caso una particularidad, ya que es una actividad que se realiza un solo d\u00eda a la semana, en un solo horario, y que por la masividad de gente que va a asistir, ning\u00fan comedor mueve tal vez, ochocientas personas en un lapso de cinco o seis horas, y sobre todo de noche, donde se consume alcohol. No pretendemos poner polic\u00edas privados en la ruta, pero sabemos que el cruce y la salida de gente a la orilla de una ruta, en cantidad, en un horario nocturno, es generadora de peligro. Por eso creemos que merece un tratamiento especial. Que es distinto en cualquier otro boliche porque no se tienen esas condiciones, no hay veh\u00edculos que circulen a gran velocidad, no hay problemas de estacionamiento, no hay problemas de iluminaci\u00f3n, porque objetivamente esa zona es una zona oscura. Por eso est\u00e1 en nosotros exigir por lo menos que tenga gente en las afueras del boliche, que puedan ordenar el cruce de la ruta y el estacionamiento. Imaginemos qu\u00e9 puede pasar si hay 150 autos estacionados todos sobre la orilla de la ruta, con gente que sale y entra en el transcurso de seis-siete horas masivamente hay un grado de peligrosidad. Puede no suceder nada, pero esta en nosotros tambi\u00e9n dejarlo librado al azar o tratamos de tomar alguna medida de precauci\u00f3n adicional. Este es el tema de debate y no cree que sea una cuesti\u00f3n particular que se le exija a esta persona, sino que es una condici\u00f3n particular que surge por la ubicaci\u00f3n del inmueble. Est\u00e1 ubicado en una zona que objetivamente es peligrosa.
\nEl Pte. dice que ninguno est\u00e1 en desacuerdo con lo que el C. Ferrero est\u00e1 planteando, y todos somos conscientes que al haber movimiento de personas y de veh\u00edculos, se puede crear alg\u00fan tipo de accidente extra de lo que normalmente pude ocurrir. Pero lo que \u00e9l preguntaba espec\u00edficamente era en cuanto al tema de seguridad, hasta d\u00f3nde llega nuestra responsabilidad para nosotros reglamentarlo. Dice que no sabe si la palabra correcta es seguridad, porque le parece que estas personas van a poder salvar la responsabilidad f\u00e1cilmente si sucede algo. Porque no va a servir de nada, porque se le est\u00e1 exigiendo seguridad, y ellos pueden argumentar que la tuvieron pero que la infracci\u00f3n se cometi\u00f3 por parte del conductor, por ejemplo. Cree que los propietarios van a argumentar que su responsabilidad termina donde cierra el port\u00f3n de su predio. Entonces para qu\u00e9 vamos a legislar sobre algo en lo que no vamos a tener injerencia. Tal vez s\u00ed podr\u00edamos hablar de lo mismo pero sin mencionar la seguridad privada.
\nLa C. Cartas dice que el proyecto menciona a un sistema privado de vigilancia.
\nEl C. Ferrero dice que no hay problema, pero que la idea tiene que ser esa. Si no tiene una persona que organice el estacionamiento no puede, porque sino es muy simple, vamos a exigirle un estacionamiento privado y no lo va a tener. Est\u00e1 de acuerdo en quitar la palabra seguridad que tal vez sea inadecuada, pero busquemos la palabra.
\nEl Pte. dice que ser\u00eda un ordenamiento del estacionamiento y prevenci\u00f3n del cruce de rutas.
\nEl C. Busquets est\u00e1 de acuerdo, porque dice que nuestros hijos a la larga o a la corta van a terminar yendo a ese boliche. Dice que adem\u00e1s hay m\u00e1s de cien chicos que todos los s\u00e1bados se van al boliche de San Guillermo, hacen 100 km en auto con todo el riesgo que implica la ruta. Est\u00e1 bien dice la idea, pero tambi\u00e9n tenemos riesgos dentro de la ciudad. Porque reitera lo mencionado en otras reuniones con respecto a las ordenanzas que no se cumplen. La ordenanza que se hizo para tr\u00e1nsito, y la gente se sigue conduciendo en contramano, por ejemplo.
\nEl C. Ferrero dice que para avanzar, propone otra redacci\u00f3n del proyecto de ordenanza y si hay acuerdo darle la aprobaci\u00f3n, para no demorar el tr\u00e1mite.
\nEl Pte. agrega que se podr\u00eda determinar que un polic\u00eda municipal esa noche, se llegue hasta el lugar para hacer una verificaci\u00f3n.
\nSe esta de acuerdo en que el C. Ferrero haga las modificaciones pertinentes para luego ser analizada y aprobada.<\/p>\n
\tNo siendo para m\u00e1s, se da por finalizada la sesi\u00f3n siendo las veintid\u00f3s cuarenta y cinco minutos.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En Ceres, departamento San Crist\u00f3bal, provincia de Santa fe, a los quince d\u00edas del mes de octubre de mil novecientos noventa y ocho, se re\u00fanen en la Sala de Sesiones del H.C. Municipal los integrantes de dicho Cuerpo Legislativo, encontr\u00e1ndose ausente con aviso el Concejal ing. Dar\u00edo Uberti, y dem\u00e1s concejales presentes. Siendo las veintiuna […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-1798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1799,"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1798\/revisions\/1799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/concejodeceres.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}