ACTA NÚMERO 700
En Ceres, departamento San Cristóbal, provincia de Santa Fe, a los seis días del mes de agosto de dos mil dos, se reúnen en la Sala de Sesiones del Honorable Concejo Municipal los integrantes de dicho Cuerpo Legislativo, encontrándose presentes la totalidad de los miembros que lo conforman. Siendo las veintiuna horas, el Concejal Ing. Darío Uberti asume la presidencia del Cuerpo declarando abierta la sesión, procediéndose al tratamiento de los temas establecidos en el Orden del Día:
1 – Lectura del acta anterior.
2 – Correspondencia recibida.
3 – Tratamiento con vecinos sobre el CER.
4 – Asistencia Sr. Rolando Zicovich de NCA.
PUNTO 1) Se da lectura al acta de la reunión anterior, la que es aprobada sin observaciones.
PUNTO 2) A continuación, se da lectura a la correspondencia recibida. La Comisión Justicia y Paz del Obispado de Rafaela, invita a la charla que brindará Monseñor Jorge A. Casaretto sobre el tema «la Argentina que nos toca», a realizarse el próximo miércoles 14 de agosto del cte. año a las 20:00 horas en la sala del Cine Teatro Belgrano de la ciudad de Rafaela.
Se toma conocimiento y se agenda la fecha.
El Club Central Argentino Olímpico elevó nota solicitando ayuda económica para solventar los gastos que le demande la organización del XII Encuentro Nacional e Internacional de Mini-básquetbol Masculino, a realizarse en nuestra ciudad los días 27, 28 y 29 de setiembre.
Luego de un intercambio de opiniones, se resuelve dejar en estudio.
La Escuela de Educación técnica Nº 453, por intermedio de la Concejal Lobera, solicita información específica sobre alcoholismo en adolescentes, para realizar un trabajo que se presentará en las Olimpíadas Sanitarias Argentinas, a realizarse próximamente en la ciudad de San Cristóbal.
La C. Lobera dice que como conjuntamente con la Concejal Saba fueron quienes acompañaron al Dr. Roth en las charlas, por tal motivo rescataron lo que se hizo desde el Concejo. Lo que tenemos que presentar sería un resumen sobre en qué consistían las charlas y por qué. Ambas concejales resuelven elaborar un resumen sobre el tema y acercarlo a la escuela.
En otro orden de cosas, el C. Trógolo comenta que ya varias docentes le han consultado si desde el Concejo se puede dictar alguna norma como para que en las escuelas se enseñe la marcha de Ceres.
El Pte. dice que lo que se puede hacer, es elevar una nota a la Regional, como lo hicimos con el tema d el tránsito en su momento, solicitando que incluya dentro del área de Ciencias Sociales, para las escuelas de Ceres, la enseñanza de la marcha de Ceres. Además sería conveniente que éstas maestras nos eleven el pedido al Concejo.
La C. Lobera dice que primero habría que ver si está reconocida y aceptada por la Municipalidad mediante algún Decreto u Ordenanza.
El Pte. dice que es cuestión de ponerse de acuerdo, y declararla marcha oficial de Ceres.
El C. Busquets dice que luego hay que pedir a los legisladores provinciales que la declaren de interés provincial.
PUNTO 3) A continuación, se hacen presentes en la Sala, vecinos de nuestra ciudad, en reclamo quienes plantean haber mantenido una reunión en la sede del Centro Comercial, por el tema de Red Megatone que está cobrando el CER. Por tal motivo solicitan a éste Concejo algún tipo de apoyo en éste reclamo. Agregan que Red Megatone es la única firma en la zona y en el país que está cobrando el CER.
Las personas comentan que tenían cuotas de $ 30.- y ahora están pagando cuotas de $ 50.- otra dice que su cuota era de $ 99.- y pagó la última cuota de $ 136.- otra cuya cuota es de $ 50.- pagó $ 70.-
El C. Busquets dice que el CER está declarado inconstitucional.
Se comenta luego que es distinto a lo aplicado por algunos bancos.
Los vecinos comentan que están organizando un escrache en un día a determinar. Una de las señoras comenta que en la le y del CER existe una cláusula que determina que a los jubilados y pensionados, y a los empleados de la provincia no les pueden embargar el sueldo.
Se comprometen luego a acercar hasta el Concejo el número del Decreto reglamentario del CER, a los fines de solicitar una copia a la Legislatura, para su evaluación.
La C. Saba les pregunta qué les aconseja hacer el Centro Comercial?
Le responden que el Sr. Michlig que estuvo en el tema, les aconsejó hacer una documentación a modo de presentación legal, es decir un recurso de amparo, y presentarse a pagar con un Escribano y nota. En el caso de que quieran cobrar el CER, no pagarlo. Y si insisten labrar un acta donde constará que se presentó a pagar, y se abrirá un depósito judicial.
El Pte. les informa que como Concejo, más allá de la buena voluntad que se pueda tener, no podemos ir contra la ley. Eso no quiere decir que no se pueda intervenir para encontrar una solución al problema.
La C. Saba les pregunta cómo lo están haciendo en Rafaela?, y este señor es de allí.
Se les responde que es igual, es en toda la Red Megatone del país.
La C. Saba pregunta cómo se comporta la gente de Rafaela?
Dice que en distintos lugares en Córdoba, en dos sucursales en las Varillas y Villa María, la gente se agrupó, y logró que no se le cobre el CER. Pero por la movilización de la gente.
La C. Lobera pregunta además, si se hizo la entrega de los documentos?
Se le responde que sí, se hizo todo en forma legal con la entrega de los documentos ante Escribano Público. Agrega que en Ceres tienen pensado ir a hablar con el Intendente, con el Cura y con quienes sea necesario, para pedir apoyo.
El Pte. les dice que tienen que tratar de juntar más cantidad de gente, ya que cuantas más personas sumen, más presión van a hacer. Si son sólo diez no van a hacer presión.
Los vecinos comentan que todos los medios le están dando mucha difusión.
El C. Busquets dice que hay que dar nota a los corresponsales de los diarios El Litoral y La Opinión.
Luego de un intercambio de opiniones, se asume el compromiso de acompañar en la marcha que organicen en los próximos días.
PUNTO 3) A continuación, se hace presente en la Sala el Sr. Rolando Zicovich encargado de NCA Ceres. El Pte. agradece su presencia y le comenta que la invitación surgió a raíz de reclamos que hicieran algunos vecinos, respecto al tránsito y parada de los trenes. El hecho de cargar combustible en la estación hace que no siempre estén los pasos libres, lo que genera aglomeración de vehículos y en casos de emergencias podría ocasionar inconvenientes. Se consulta dentro de las posibilidades de la empresa, de qué manera se pueda instrumentar para garantizar que siempre y en todo momento quede al menos un paso, de los tres que están en zona urbana, libre.
El Sr. Zicovich agradece la buena voluntad por parte del Cuerpo de invitarlo a la sesión, pero aclara que no viene directamente en nombre de la empresa, ya que no está facultado por la misma, pero sí viene con la buena voluntad de conversar y tratar de llegar a algún punto de coherencia. Y a partir de allí, tramitará ante la empresa para que de ser necesario, venga personal superior a charlar el tema. Todo lo que se pueda hacer de su parte, para mejorar la situación, se ofrece a hacerlo. Las inquietudes que se presenten, y lo que se pueda hacer para mejorarlo, sugiere se analicen previamente, y se eleve luego una nota y que ellos decidan lo que se pueda hacer.
El C. Schurrer pregunta si le parece factible tratar de dejar un paso libre? Porque por ejemplo, uno de los reclamos tiene que ver con el paso hacia los horarios de escuela.
El C. Busquets le pregunta si nunca le hicieron presente desde el Ejecutivo en todos éstos años, algún tipo de cuestionamiento? Éste problema no es de ahora, sino que data de hace muchos años, y como bloque hemos presentado diez mil veces esta situación, dice. Y más allá de los horarios de ingreso o egreso de los chicos a las escuelas, o de aquellos que llegan tarde al trabajo, existe otro problema y que gracias a Dios nunca nos tocó, es el de tener a un enfermo de gravedad en esos momentos. Creo que NCA tendrá que poner más personal. Pero le llama la atención que Zicovich quien es el encargado de NCA, diga que nunca se le puso de manifiesto este tema, cuando nosotros como bloque lo hicimos muchas veces. Creo que hay que tomar de una buena vez las medidas del caso.
El Sr. Zicovich dice que por día pasan varios trenes y está misma situación se da en distintas ciudades de la zona, como por ejemplo en Rafaela. Agrega que diariamente se tiene no más de 8-9 minutos el paso nivel sur, más de 15 minutos el central. Esto ocurre cuando hay dos trenes cruzándose en Ceres. Esto es lo máximo de tiempo y no hay forma de evitarlo.
El C. Busquets dice que de ese tiempo puede depender una vida. Afortunadamente hasta ahora no hubo un caso de esa índole, pero el día que suceda tendrán que salir a dar la cara.
El Sr. Zicovich dice que es muy consciente de eso. Hace diez años que trabaja en la empresa privada. Ojalá nunca suceda. Hace 28 años que es empleado ferroviario y ha trabajo en la época de Ferrocarriles Argentinos, donde se han tenido mucho más tiempo tapados los pasos y en horas del día, porque esto era una playa de maniobra. Por eso repita que son 15 minutos lo máximo que se obstruye el paso nivel central, y 9 lo máximo el sur.
El C. Busquets dice que en 15 minutos se puede perder una vida. Se puede llegar tarde al trabajo o a la escuela, pero una vida no la recuperás más.
El Sr. Zicovich dice que ante una emergencia, cualquiera sea, el tren antes de trasponer el paso nivel, se le dará preferencia a la emergencia y no al tren.
El Pte. pregunta si el tramo de vía que existe desde el último paso hasta la feria de ganaderos está utilizable, se podría dejar el tren parado allí y que viniera sólo la máquina a hacer la carga del combustible.
El Sr. Zicovich responde que no dan las dimensiones, pero sugiere que este tema se analice y se eleve como propuesta también de análisis a la empresa, como posible solución. En ese caso habría que pedirle que se hiciera una convergencia en el sector norte.
El Pte. dice que la idea es que siempre quede un paso abierto.
El Sr. Zicovich dice que desde abril hasta fines de octubre, estamos época pico de trabajo. Desde allí prácticamente se para hasta abril. Pasarán dos trenes en el día. En estos momentos, y en éste año, se está trabajando muy bien. Es fluida la circulación de trenes que hay, se ha incrementado notablemente. Es muchísimo el cereal que hay en el norte, es algo que nunca antes se vio. Si esto se sigue incrementando en los próximos años, es lógico que tengamos que analizarlo. Por otro lado y lamentablemente para Ceres, porque tenemos la toma de combustible aquí, que era del viejo ferrocarril y no se quiso que se saque. Porque de esa manera le permite a Ceres tener tres o cuatro empleados más. A mí me sería fácil, dice, pedirle a la empresa que retire de acá y la lleve más al norte. Pero estoy quitando fuentes de trabajo.
El C. Busquets pregunta cuál es el inconveniente por el cual el NCA no quiere hacer una base en Ceres?
El Sr. Zicovich le responde que ese es un tema que no está a su alcance contestar.
El Pte. dice que habría que buscar una alternativa para que esto puede funcionar normalmente.
El Sr. Zicovich sugiere acordar en ciertos puntos que se puedan presentar a la empresa. La empresa tiene la mejor predisposición para dialogar. Siempre han recibido muy bien a la gente de Ceres, tanto al Ejecutivo Municipal como a particulares. Agrega que, si se hiciera la maniobra de dejar el tren fuera de la zona urbana y que viniera la máquina solamente a cargar el combustible, en el transcurso de esos 15 minutos nos vamos a encontrar seguramente con tres o cuatro vagones abiertos. Esto no hay forma de poder evitarlo. Vienen y abren las compuertas del vagón y el cereal se derrama. Son once mil kilos de cereal perdidos y no lo hacen con el fin de robar, sino por hacer un daño. Por otro lado dice, no habría forma de tener menos minutos un paso tapado por la longitud del tren.
La C. Lobera pregunta qué promedio tienen de largo, los trenes?
El Sr. Zicovich responde que en éstos momentos se está transitando con 70 vagones con un promedio de 10 metros como mínimo, también hay vagones de 20 metros. Son entre 700 y 1300 metros.
Luego de un intercambio de opiniones, el C Schurrer dice que tomando lo dicho por el Sr. Zicovich , en el sentido de hacer una lista con los pedidos, él es el mejor entendido en la materia sobre lo que se puede llegar a pedir, por lo tanto contando con la buena voluntad de la empresa, sería bueno tenerlo en cuenta no solo en el tema de las paradas y los pasos libres, sino cualquier otra cosa que se pudiera mejorar, bienvenido sea.
El Sr. Zicovich apunta también a la necesidad de impartir enseñanza desde las escuelas, lo que facilitaría la comprensión de la gente que se enoja cuando encuentra el tren estacionado. Por su parte dice que no tiene inconvenientes en hacerlo lo que fuera necesario y sostiene que la empresa no tendrá problemas en venir a dialogar.
El Pte. dice que si vamos a establecer un tiempo, sugiere que en el término de 15 días se trate de acordar una entrevista.
El C. Busquets dice que como esto no data de ahora sino desde hace bastante tiempo, sugiere no se deje pasar más tiempo y se dialogue en breve, además se contaría con un antecedente en mano.
El Pte. finalmente dice que en ésta semana se puede hacer los contactos para saber si está viniendo alguno de ellos, y establecer una reunión a la hora que sea. Y si no vienen ver la posibilidad de la próxima semana hacer una nota para elevarla.
El Sr. Zicovich se retira de la Sala, y el Sr. Busquets dice que hay que hacer la nota a la NCA. Está de acuerdo con lo que dice el Encargado pero es más dueño que los dueños. Y tenemos que estar preparados por cualquier cosa que pudiera llegar a pasar.
Se resuelve elevar la nota cuanto antes.
No siendo para más se da por finalizada la sesión siendo las veintidós horas cincuenta minutos.-